Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur

🌍 Von Dienstag bis Mittwoch hat das vierte Bund-Länder Kompetenztreffen in Bad Kreuznach stattgefunden. Vertreterinnen und Vertreter aus dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr und allen 16 Bundesländern tauschten sich über die Themen #Ladeinfrastruktur und #Elektromobilität aus. Für die NOW waren unsere Kolleginnen und Kollegen Dagmar Fehler (Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur/ NOW), Johannes Pallasch (NLL/NOW), Juliane Reimer, Elena Marie Mandel und Conrad Hammer (NLL /NOW) vertreten. 🔌 Am ersten Tag wurde beim Besuch des Landesamt für Mess- und Eichwesen Rheinland-Pfalz (LME) Technischer Stützpunkt Koblenz neben der Vorstellung der Marktüberwachung des Reifenlabelings das #Eichrecht von Ladeinfrastruktur thematisiert und es gab die Möglichkeit, eine Ladesäulen-Konformitätsprüfung zu betrachten. Das Spannungsfeld zwischen Qualitätsmerkmalen und bürokratischen Hürden wurde als Herausforderungen der Ladesäuleneichung in einer Diskussionsrunde besprochen. 🔋 Am zweite Tag gab es spannende Einblicke in die Elektromobilitätsstrategie des Großherzogtums Luxemburg durch die Klima-Agence und das Ministère de l'Économie - Luxembourg. Weitere Themenpunkte waren der #Gebrauchtwagenmarkt von Elektrofahrzeugen durch den Saarländischer Kfz-Verband, die Relevanz des AC-Ladens durch Beiträge von ubitricity, Rheinmetall, hySOLUTIONS GmbH aus Hamburg und der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt sowie das Thema Ladeinfrastruktur für E-Lkw auf der Langstrecke. 🤝 Wir bedanken uns bei den Gastgebern Landesamt für Mess- und Eichwesen Rheinland-Pfalz (LME) Technischer Stützpunkt Koblenz und dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau Rheinland-Pfalz für die sehr gelungene Veranstaltung.

📅 Am 20. Juni startet die Ladeinfrastruktur-Konferenz 2024 des Bundesministerium für Digitales und Verkehr! 💬 Freuen Sie sich auf hochkarätige Speaker:innen, spannende Paneldiskussionen, zukunftsweisende Keynotes und Best Practice-Beispiele aus der Industrie. 👉 Alle Informationen zur Anmeldung und zur aktuellen Agenda finden Sie hier: https://lnkd.in/diaK9iuN 🤝 Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme! #LISKON24

📢 Online-Seminar „Ziele und Anforderungen der EU an das Laden der Zukunft“ 💡 Seit dem 13. April 2024 wird die Verordnung über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (#AFIR) angewendet und reguliert seitdem den Ladeinfrastrukturausbau in allen EU-Staaten. Eine Vielzahl von Neuerungen wird einerseits die User-Journey grundlegend verbessern und andererseits die Geschäftsmodelle von CPOs sowie MSPs beeinflussen. Gemeinsame Standards schaffen Interoperabilität und werden das Ökosystem der #Elektromobilität und #Ladeinfrastruktur entscheidend voranbringen. 💻 In unserem Online-Seminar informieren Johannes Pallasch und Jan Wegener (NOW GmbH) über die wesentlichen Eckpunkte der AFIR-Verordnung und deren Bedeutung in Deutschland. Dr. Carsten Dippel (Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz) beleuchtet anschließend die Zukunft der #LSV im Kontext der AFIR. Abschließend wird Ginka Batoev (Bundesministerium für Digitales und Verkehr) die Maßnahmen zur Erreichung der AFIR-Ziele in Deutschland erläutern. Am Ende des Seminars wird es auch Raum für Ihre Fragen geben. 📅 Online-Seminar: 30.05.2024 / 10:30 Uhr bis 11:30 Uhr 👉 Zur Anmeldung: https://lnkd.in/dhb3PDdN Die Teilnahme ist kostenlos 🔗 Zu unserer neuen AFIR-Themenseite: https://lnkd.in/d7XA97j4

📄 Übersicht zur Standardisierung beim E-Lkw-Laden veröffentlicht 🚛🔌 Mit dem Masterplan Ladeinfrastruktur II hat die Bundesregierung erstmals umfassende Maßnahmen zur Errichtung von Ladeinfrastruktur speziell für #Nutzfahrzeuge beschlossen. Die Maßnahme 66 „Standardisierung Lkw-Laden“ des Masterplans zielt darauf ab, für alle Schritte des E-Lkw-Ladeprozesses bereits zu Beginn des Hochlaufs Standards zu etablieren, und damit optimale Voraussetzungen für ein schnelles Ausrollen der E-Lkw-#Ladeinfrastruktur zu schaffen und Kosten sowie Abstimmungsbedarfe zu senken. Durch einen intensiven Austausch mit dem Beirat der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur und weiteren Branchenakteuren sowie Normungsinstanzen, konnten in den vergangenen Monaten Schwerpunkte und bestehende Lücken im Themenfeld „Standardisierung E-Lkw-Laden“ identifiziert werden. Ergebnis ist eine tabellarische Übersicht, die nicht nur den aktuellen Stand der Standardisierung im E-Lkw-Ladeökosystem darstellt, sondern auch spezifische Lücken identifiziert und Handlungsbedarfe benennt. Die Übersicht soll als Ausgangspunkt dienen, Handlungsbedarfe zu identifizieren und zu lokalisieren. Im nächsten Schritt können diese dann gezielt adressiert werden. Ziel ist es, durch Handlungsaufforderungen an OEMs und Normungsinstanzen die Lücken in der Standardisierung des E-Lkw-Ladens noch vor dem breiten Markthochlauf zu schließen. 👉 Die Übersicht ist auf unserer Nutzfahrzeuge-Themenseite („Standardisierung E-Lkw-Laden“) zu finden und steht dort zum Download bereit: https://lnkd.in/ezfvQcP6

⏳  Reminder: Der Entwurf der #DIN SPEC 91504 – Barrierefreie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge – steht noch für knapp einen Monat (bis zum 05.06.2024) zur öffentlichen Kommentierung zur Verfügung: 👉 https://lnkd.in/dakuUVuw 💬 Die Kommentierung kann sowohl durch Verbände, Unternehmen etc. erfolgen als auch durch Privatpersonen. Nutzen Sie diese Gelegenheit und geben Sie Ihr Feedback zum Entwurf und teilen den Aufruf in Ihren Netzwerken!   👉 Bei Fragen steht Ihnen Christian Goroncy vom DIN Deutsches Institut für Normung e. V. gerne zur Verfügung. Bundesministerium für Digitales und Verkehr Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

📄 Bidi-Papier in englischer Version verfügbar Der Beirat der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur bei der NOW GmbH hat im März eine Roadmap für die Einführung des bidirektionalen Ladens in Deutschland vorgestellt. Seit kurzem liegt das Papier auch in englischer Sprache vor und soll nun in die europäischen Arbeitsgruppen zum bidirektionalen Laden eingebracht werden. Es bildet eine wichtige Grundlage, um dem europäischen Markt schnell und zielgerichtet interoperable bidirektionale Fahrzeuge und Ladeeinrichtungen zur Verfügung stellen zu können. Um die #Energiewende zu beschleunigen, hat die Bundesregierung im Koalitionsvertrag sowie in Maßnahme 47 des Masterplans #Ladeinfrastruktur II das Ziel formuliert, bidirektionales Laden flächendeckend einzuführen und diskriminierungsfrei zu ermöglichen. Basierend auf einer Analyse des Status Quo und möglicher Anwendungsfälle wie Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) enthält das Papier eine Roadmap mit konkreten Handlungsempfehlungen. 👉 Zur englischen Version auf unserer Website (Vollversion und Executive Summary): https://lnkd.in/dFhUdxDg

📅 Das #Deutschlandnetz in Bayern – Workshop in München 📍 Im Rahmen der Länder-Journey-Reihe ging es gestern für Conrad Hammer nach München, in die BayWa-Zentrale, um die Aktivitäten rund um das Deutschlandnetz vorzustellen und sich mit den kommunalen Vertreter:innen und CPOs vor Ort auszutauschen. 💬 Nach der Begrüßung und einem Einblick in den aktuellen Stand der #Elektromobilität und #Ladeinfrastruktur in Bayern durch Bayern Innovativ GmbH, erhielten die kommunalen Vertreter:innen - vor Ort und online zugeschaltet - tiefere Einblicke in die Planungen beim Deutschlandnetz durch die Leitstelle und die künftigen CPOs der betreffenden Deutschlandnetz-Standorte, BayWa Mobility Solutions GmbH, E.ON Drive Infrastructure und Eviny Elektrifisering AS. 💬 Auch hier wurden die Herausforderungen bei der Bereitstellung und Genehmigung von Flächen in den Kommunen thematisiert. 📄 Um die #Kommunen als Schlüsselakteure des Ladeinfrastrukturausbaus bei der Optimierung und Beschleunigung ihrer Planungs- und Genehmigungsprozesse für die Errichtung von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur zu unterstützen, hat die Leitstelle einen Leitfaden entwickelt, der sich derzeit in der Finalisierung befindet. Der Leitfaden zeigt landesrechtliche Gemeinsamkeiten und Unterschiede des maßgeblichen Rechtsrahmens auf und bietet mit Checklisten und Best-Practice-Beispielen aus der kommunalen Praxis leicht umsetzbare Handlungshilfen an. Über die Veröffentlichung des Leitfadens informieren wir hier auf LinkedIn oder auf unserer Website. #staytuned 🤝 Vielen Dank an Bayern Innovativ GmbH und die BayWa AG für die Unterstützung und Organisation!

In der vergangenen Woche nahm unser Kollege Johannes Löhr gemeinsam mit Oliver Hoch, Axel Blume, Jan Stelter und Patrick Schweiß aus der NOW GmbH am Electric Vehicle Symposium 37 #EVS37 in Seoul, Südkorea, teil. Das Electric Vehicle Symposium ist seit nunmehr 37 Jahren eines der ältesten und renommiertesten Foren rund um die #Elektromobilität. Jährlich treffen sich in diesem Rahmen Vertreter:innen aus Industrie, Wirtschaft und Policy für den vertieften fachlichen Austausch. Die Rolle des Ladeinfrastrukturausbaus als zentrale Voraussetzung für den weiteren Markthochlauf der Elektromobilität war dabei einer der Schwerpunkte der Tagesordnung. In diesem Jahr war die Agenda besonders geprägt von Beiträgen zur #V2X-Technologie, der Integration von #Ladeinfrastruktur in das Stromnetz und zur Nutzerakzeptanz. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur stand auch im Rahmen zahlreicher bilateraler Gespräche auf und neben dem Symposium im Fokus. Besonders intensiv war der Austausch mit dem Seoul Metropolitan Government und dem Korea Transport Institute(KOTI). Gerade in einer hochverdichteten Umgebung, wie in der Stadt Seoul mit ihren 11 Mio. Einwohnern, erfordert der Aufbau einer flächendeckenden und bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur intelligente und kreative Lösungen. Mit einem flächendeckenden „Five Minute Charging Network“ sind die Ziele dennoch ambitioniert. Der intensive Austausch hat gezeigt, dass sich die Erfahrungen und Bedürfnisse der Nutzer:innen von Elektrofahrzeugen in Deutschland und Südkorea stark ähneln. Ebenso stehen wir vor ähnlichen Herausforderungen beim Aufbau einer flächendeckenden, bedarfsgerechten und nutzerfreundlichen Ladeinfrastruktur.

📣 Die Leitstelle @polisMOBILITY Wie verschaffe ich mir einen Überblick über Bestand, Ausbauaktivitäten und Bedarf an #Ladeinfrastruktur? Wie können sich kommunale Mitarbeitende das notwendige Basiswissen aneignen? Wie finden Anbietende und Suchende von Flächen für den Ladeinfrastrukturausbau zusammen? All diese Fragen wird unser Kollege Joseph Löser im Rahmen des Workshops „Tools der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur: Unterstützung für den LIS-Aufbau vor Ort“ erläutern und diskutieren.   📅 Datum: 22.05.2024   🕜Uhrzeit: 13:30 - 14:30 Uhr 📍 Ort: polisMOBILITY Konferenz/ Messeplatz 1/ Köln / Blauer Salon 🔗 Zur Veranstaltung: https://lnkd.in/drjdsZqz Wir freuen uns über Ihre Teilnahme! #polismobility

📅 Am 20.06.2024 findet die Ladeinfrastruktur-Konferenz 2024 des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr in Berlin als hybrides Event statt! In diesem Jahr blicken wir auf die Maßnahmen der Bundesregierung im Rahmen des Masterplan Ladeinfrastruktur II sowie auf die ersten Erfahrungen und Erfolge rund um das #Deutschlandnetz. Zudem werden neueste Erkenntnisse aus Datenanalysen sowie Netzintegration und Software im Rahmen des Themas #Digitalisierung diskutiert. Weitere Themen: ✔️die Entwicklungen rund um den Ladeinfrastrukturausbau für schwere Nutzfahrzeuge ✔️der aktuelle Stand zum Lkw-Initialnetz ✔️kurzweilige Pitches innovativer Start-ups Veranstalter ist das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (#BMDV), organisiert wird die Konferenz von der NOW GmbH und der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur. ☝️ Ab sofort haben Sie die Möglichkeit, sich für die Vor-Ort-Teilnahme anzumelden! 👉 Den Anmeldelink und alle weiteren Informationen finden Sie hier: https://lnkd.in/diaK9iuN ✔️Die Teilnahme an der Konferenz ist kostenfrei. ✔️Die Anzahl für die Teilnahme vor Ort ist auf 500 Personen limitiert – um frühzeitige Anmeldung wird gebeten. ✔️Die Veranstaltung wird zusätzlich per Live-Stream übertragen werden. 🤝Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme in Berlin! #LISKON24